Мастер воздушной разведки Владимир Червяков
28 февраля 2025
Бюст Владимира Червякова установлен в Бекове, мемориальная доска – в Энгельсе. В нашем городе имя Героя, к сожалению, неизвестно.Владимир Иванович Червяков – имя, которое навсегда вписано в историю Великой Отечественной войны. Этот человек стал символом мужества, самоотверженности и героизма, проявив себя на фронтах, где каждый день был наполнен опасностями и испытаниями.
Владимир Червяков родился 29 мая 1923 года в крестьянской семье на хуторе Червяков (ныне это территория Бековского района Пензенской области). Его отец, Иван Антонович, и мать, Феодосия Павловна, с детства прививали сыну любовь к труду и уважение к родной земле. Однако судьба Владимира сложилась иначе.
В начале 1930-х годов Владимир поступил в Бековскую среднюю школу. Вскоре его отца перевели на работу в город Ртищево, и здесь Владимир окончил семилетнюю школу. Именно в нашем городе и родилась его любовь к авиации. В 1938 году он поступил в Ртищевский аэроклуб имени Героя Советского Союза М.В. Водопьянова, где с интересом познавал азы профессии летчика.
В мае 1940 года Владимир Червяков был призван в Красную армию. В 1942 году он с отличием окончил ускоренный курс Энгельсской военно-авиационной школы, а затем был направлен на фронт. На сборном пункте в Москве Червяков переучился на самолёт Пе-2 и уже 27 мая того же года прибыл на Центральный фронт.
Владимир Червяков сражался на различных фронтах Великой Отечественной войны, включая Сталинградский, Юго-Западный, 2-й, 3-й и 4-й Украинские фронты. Его боевой путь был полон опасных заданий и героических поступков.
Одним из самых тяжёлых испытаний для Владимира Червякова стал бой над Сталинградом. 18 августа 1942 года его самолёт был атакован истребителями противника, и в результате атаки погибли штурман и стрелок-радист. Червяков смог выброситься из горящего самолёта на парашюте, получив серьёзные ожоги лица и рук. Несмотря на это, он не покинул строй и после выздоровления продолжал выполнять боевые задания, делая по 2–3 вылета в день.
К июлю 1943 года гвардии старшина 4-й авиаэскадрильи 48-го Гвардейского авиаполка дальних разведчиков Главного Командования Красной армии Червяков совершил 35 боевых вылетов в глубокий тыл противника. Он выполнял спецзадания командования 17-й воздушной армии по фотографированию обороны на линии реки Северный Донец. За этот период им было обнаружено и документально подтверждено 917 самолётов, 384 танка, 8364 автомашины, 9274 вагона, 2 бронепоезда противника; зафотографирована оборона противника площадью в 4838 км².
За мужество и героизм, проявленные на Сталинградском и 3-м Украинском фронтах, Владимир Червяков был награждён орденами Красной Звезды и Отечественной войны 2-й степени. К ноябрю 1943 года он совершил уже 102 успешных боевых вылета на разведку глубокого тыла противника. Им было обнаружено и документально подтверждено 35 аэродромов, 1500 самолётов, 1111 танков, 360 железнодорожных составов, 2020 автомашин, 16 переправ, 78 огневых точек и до двух полков пехоты противника.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 февраля 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии младшему лейтенанту Владимиру Ивановичу Червякову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 2849).
К этому времени Владимир Червяков уже был опытным лётчиком, освоившим 5 типов самолётов и имевшим 410 часов налёта. Он неоднократно подвергался обстрелу зенитной артиллерией и атакам истребительной авиации противника, но благодаря отличной технике пилотирования и умелым манёврам возвращался на свой аэродром и привозил ценные сведения командованию.
В 1944 году Владимир Червяков был назначен штурманом авиационной эскадрильи и продолжал сражаться на 2-м и 3-м Украинских фронтах. К сентябрю 1944 года он совершил уже 138 боевых вылетов на разведку войск и объектов противника на самолётах Пе-2, Пе-3 и Як-9. Им было обнаружено и подтверждено фотодокументами 398 железнодорожных составов, 75 паровозов, 13080 вагонов, 2439 автомашин, 585 самолётов, 420 судов, 145 повозок с имуществом и вооружением.
Последний боевой вылет Владимир Червяков совершил 9 мая 1945 года, когда закончилась Великая Отечественная война. Его вклад в победу над немецко-фашистскими захватчиками был огромен. Он стал символом мужества и самоотверженности, воплощением лучших качеств советского солдата.
После войны Владимир Червяков продолжил службу в Военно-воздушных силах СССР. В 1957 году он окончил командный факультет Краснознамённой Военно-воздушной академии и был назначен заместителем командира эскадрильи тяжёлого бомбардировочного авиационного полка дальней авиации. Пройдя все командные должности, он стал командиром полка. В 1965 году был назначен на должность командира 1230 тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии дальней авиации.
Владимир Червяков был человеком исключительной отваги и преданности своему делу. Его подвиги на фронте и последующая служба в мирное время являются примером для многих поколений. Герой Советского Союза Владимир Иванович Червяков ушёл из жизни 23 июня 2017 года, оставив яркий след в истории нашей страны.
Андрей Сдобников.
Реклама
Объявления