В этом году одной из старейших магистралей России - Юго-Восточной железной дороге исполняется 160 лет.
4 сентября далекого 1866 года произошло знаменательное событие в истории российского железнодорожного транспорта: для движения поездов была открыта железная дорога Рязань – Козлов. Козловская линия связала Москву с густонаселенными губерниями земледельческого центра, что открыло новые перспективы экономического развития.
Линия Рязань – Козлов положила начало существованию и развитию Юго-Восточной железной дороги. Создание этой ветви дороги открыло новую страницу в железнодорожном строительстве.
Железная дорога сыграла ключевую роль в развитии Ртищева. Строительство ртищевского участка Тамбово-Саратовской железной дороги началось летом 1868 года. Рабочие насыпали земляное полотно, строили станционные здания и паровозное депо, мосты, платформы, жильё для железнодорожников. Движение по новой трассе и паровозное депо открылись в январе 1871 года. Вокруг станции начал расти посёлок, который и положил начало нашему городу.
В 2012 году на станции Ртищево-1 в ознаменование 155-летия Юго-Восточной железной дороги и 150-летия Ртищевского железнодорожного узла был установлен паровоз Л-0026, который железнодорожники ласково называют «Лебедянка». Это не просто экспонат, а символ железнодорожной славы города и героического труда ртищевских железнодорожников. На мемориальной плите написано: «В знак уважения и памяти ртищевским железнодорожникам. С верой в будущее, не забывая о прошлом». Рядом стоит паровозная гидроколонка конца XIX века.
В преддверии юбилея на паровозе члены ртищевского регионального Совета ветеранов войны и труда железнодорожного транспорта установили памятный баннер.
«Вся жизнь наших ветеранов прошла на железной дороге. Поэтому для нас так важна эта юбилейная дата. И мы решили, что красочный баннер будет напоминанием о славном пути Юго-Восточной железной дороги», - отметил председатель Ртищевского регионального совета ветеранов Сергей Михайлович Мызников.